De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft op 1 september 2015 het NLR als eerste organisatie in Nederland erkend als keuringsinstantie voor drones.

Wetgeving

Sinds 1 juli 2015 is de wetgeving voor drones van kracht geworden, waarmee het mogelijk wordt om een onbemand luchtvaartuig bij een erkende keuringsinstantie te laten keuren. Op basis daarvan kan bij ILT voor het desbetreffende Remotely Piloted Aircraf Systems (RPAS) een Bewijs van Luchtwaardigheid (BvL) worden verkregen.

National Aerospace Laboratory

Het National Aerospace Laboratory (NLR) heeft jarenlange ervaring met kwalificaties in de luchtvaart. Met deze deskundigheid levert het NLR een wezenlijke bijdrage aan het veilig kunnen uitvoeren van onbemande vluchten.

Luchtwaardig

De luchtvaartwetgeving vereist dat luchtvaartuigen luchtwaardig zijn. Ieder luchtvaartuig moet daarom een BvL hebben om te mogen vliegen. Dit wordt gewaarborgd door te voldoen aan strenge eisen aan het toestel, ontwerpproces en productieproces. Op afstand bestuurde luchtvaartuigen worden echter meestal door fabrikanten geproduceerd, die geen erkenning hebben voor het toegepaste ontwerp- en productieproces. Om die reden moet ieder op afstand bestuurd luchtvaartuig individueel een keuring ondergaan.

Acceptatiekeuring

De acceptatiekeuring bevat een documentatietoetsing, en een grond- en vluchtinspectie. De vluchtinspectie wordt uitgevoerd op het Nederlands RPAS Test Centrum op de NLR-locatie in Flevoland. Op basis van een positief doorlopen acceptatiekeuring wordt door ILT voor dat toestel een Speciaal Bewijs van Luchtwaardigheid (S-BvL) afgegeven.

Ontheffing

Sinds 1 juli 2015 is de wetgeving omtrent commercieel en privé gebruik van drones veranderd. Voor commerciële piloten is sinds 1 juli een ontheffing niet meer nodig. Wel dient de operator een brevet te halen en moet de drone voldoen aan de luchtwaardigheidscriteria. ilt-erkent-nlr-als-eerste-keuringsinstantie-voor-drones-quadcopter-uav-rpas-piloot